"tiché výfuky" - tahle fotka zachycuje o co jde. Matěj i Własow mají staro-nový výfuk King(jako 95% ostatních). V přední polovině je v novém chromu vypálená tmavá čára, místo přepážky. Motor se dusí, přehřívá a tím ničí, nemá obvyklou sílu. Jezdec vyhledává takzvanou hranku. Tedy ideální rozhraní mezi vyjetou stopou a vyházeným materiálem. Jezdec, který jede na prvním místě má ještě jakousi šanci na klidnou jízdu. Ti vzadu musí jízdu korigovat, vše závislé na otočení plynu. Jenže motor je hluchý a nereaguje. Zažitá technika je s tímto výfukem a ještě v kombinaci s nerovností na trati mimořádně nebezpečná. Motor nemá očekávanou sílu, nestrká, ale zvadne a motocykl se vzpíná, ideální podmínky pro úraz. Závodník vnímá motor intuitivně, pomocí zvuku a vibrací. Sobota závody FIM či UEM na nových výfucích. Pak 1200km a spánek v jedoucí dodávce. Neděle polská liga na starých výfucích, možnost aklimatizace během nočního přejezdu. Kdo má toto ekologické nařízení na svědomí, měl jediné pohnutí - někdy v šestinedělí..

Díky své loňské finálové účasti měl Matěj nárok na semifinále v Balakovu…

Zvolil tedy cestu přes kvalifikační kolo v rakouském Murecku, odkud vede cesta jinam než do Balakova. Jede se s novými tlumiči výfuku. Půjde o loterii víc než o závod, nikdo z jezdců nemá závodní zkušenosti s touto „povedenou“ novinkou.

• http://www.speedway-forum.de/board51-live-updates/board53-live-aus-dem-ausland/3011-live-update-von-em-quali-in-mureck-at/#post47138

1. Semen Własow (Rusko) – 14 (3,3,3,3,2)
2. Aleksiej Charczenko (Rusko) – 12+3 (d,3,3,3,3)
3. Robert Miśkowiak (Polsko) – 12+2 (3,2,3,3,1)
4. Rafał Trojanowski (Polsko) – 11 (3,1,2,2,3)
5. Matěj Kůs (Česko) – 11 (3,3,2,1,2)
6. Tobias Busch (Německo) – 9 (2,0,1,3,3)
7. Manuel Hauzinger (Rakousko) – 9 (0,3,3,2,1)
8. Fritz Wallner (Rakousko) – 9 (1,2,2,2,2)
———–
9. Roberto Haupt (Německo) – 7 (1,2,d,1,3)
10. Samo Kukovica (Slovinsko) – 7 (2,2,0,1,2)
11. Matija Duh (Slovinsko) – 6 (2,1,2,0,1)
12. Alexandru Toma (Rumunsko) – 4 (1,1,1,1,0)
13. Adrian Sorin Gheorghe (Rumunsko) – 3 (2,w,1,0,0)
14. Renato Cvetko (Slovinsko) – 3 (d,0,1,2,0)
15. Tord Selberg (Norsko) – 2 (0,1,0,d,1)
16. Stein Roar Pedersen (Norsko) – 0 (0,0,0,d,0)

• http://foto.sportowefakty.pl/index.php?k=2&p=7&g=3953

Jistý postup do smf ME.

„První dvě jízdy jsem za to škubnul a pak to dojel na starejch gumách“ Naložit a rychle do Gdaňska na zítřejší ligu- 1200km cca 15 hodin jízdy

Odjezd ze stadionu se protáhnul o protest Haupta na Wallnera, pro nepovolenou úpravu výfuku. Wallner byl diskvalifikován.